Kijang Kapsul Pick Up Tampang Range Rover

14 Oktober 2013 - Modifikasi cukup ekstrim di tema BX Modification Journal bulan ini datang dari bengkel ternama Tomi Airbrush. Kali ini, Tomi siap membuat "derajat" Toyota Kijang Pick Up menjadi berpenampilan Range Rover Evoque. Menurut cerita Tomi Airbrush, nilai histori mobil tersebut sangat tinggi bagi sang owner. Pasalnya mobil tersebut merupakan kendaraan pertama yang dimilikinya sejak memulai usaha.

Melihat keinginan customer-nya untuk merenovasi plus memodifikasi Kijang Pick Up tersebut maka Tomi mencoba untuk menawarkan ubah wajah alias facelift menjadi Range Rover Evoque. Pekerjaan yang 

membutuhkan ketelitian serta detailing esktra. Langkah awal setelah mendapatkan gambar mobil yang 

dimaksud Tomi memulai dengan membongkar seluruh bodi eksteriornya.

Mobil yang dikehendaki oleh sang owner merupakan mobil double cabin. "PR" terberat adalah ketika mengubah posisi braket bodi bagian depan sang Kijang Pick Up tersebut. Pasalnya bumper dan headlamp menggunakan produk original Range Rover Evoque. Bentuk elips lampu Range Rover Evoque mengharuskan adanya pemotongan frame bagian kanan dan kiri depan Kijang. Selain itu, pemotongan tersebut juga untuk menyesuakan bentuk bumper asli Range Rover.

Target awal modifikasi lainnya, crew Tomi Airbrush memotong habis bak angkut. Proses pengemalan plat galvanis dan pembentukan menyerupai kap kabin merupakan poin penting di minggu pertama ini. Seluruh bodikit harus dapat diselesaikan dengan tingkat kemiripan hampir 90 persen.

Tomi Gunawan alias Tomi Airbrush siap mengubah total penampilan mobil ini. Tak sekedar eksteriornya, interior pun ikut dibidik, demikian pula dengan sektor kaki-kakinya tuut di upgrade. Sejauh ini lingkar velg Ring 20 dipilih oleh sang owner untuk menggantikan ban standar Kijang yang hanya berukuran 14 inci. 

21 Oktober
Modifikasi Kijang Capsul Pick Up yang sedang digarap oleh Tomi Airbrush bertampang Range Rover Evoque 
minggu ini terus memperlihatkan perkembangan berarti. Setelah proses pembuatan bodi yang dimulai sejak
beberapa minggu lalu, kini bagian terpenting dari sektor eksterior tersebut hampir mencapai finish.

"Pendempulan sudah hampir selesai, selanjutnya adalah tahap finishing pembuatan bodi. Setelah bodi diamplas halus maka masuk ke dalam pengerjaan epoksi. Dan penyesuaian atau setting cover double cabin-nya", demikian penjelasan Tomi Gunawan atau Tomi Airbrush.

Pada episode kedua Toyota Kijang Modified to Range Rover by Tomi Airbrush ini, seluruh interior telah dilecuti.
Jok dan dahsboard yang semula masih terpasang rapi di minggu lalu. Kini sudah dilepas satu-persatu. Dashboard sudah mulai dikerjakan, demi mendapatkan bentuk yang sesuai dengan kepunyaan Range Rover Evoque, proses custom pun dilakukan mengandalkan serat fiber.

Di lokasi atau ruang pembuatan fiber yang terletak tepat dibagian depan bengkel Tomi Airbrush terlihat grilldepan Range Rover tengah dikerjakan untuk mencapai final. Sementara komponen interior lainnya yangsedang digarap yakni jok. Jok custom bergaya 
sport dipotong sisi atasnya guna menyesuaikan dengan tinggikabin. Tentu agar ukuran dan lebar jok ideal.  

Console box tengah telah selesai dikerjakan dan sudah didempul. Kehadiran console box diharapkan mampu menjembatani kekosongan ruang kabin akibat berubah bentuk dari ukuran jok aslinya. Dari model panjang menyatu dengan jok driver, kini menurut rencana bakal dibuat dengan model captain seat.

Tahap akhir minggu ini merupakan proses setting dashboard berikut console box ke dalam ruang kabin. Kemudian bodi segera menuju pengecatan dasar. Lebih lanjut Tomi menjelaskan, "mesin sudah mengalami perkembangan juga, komponen sudah mulai dirakit kembali namun kondisi masih berantakan dan masih di "bawah", tegasnya mengakhiri obrolan.

28 Oktober

Modifikasi Toyota Kijang bertampang Range Rover oleh Tomi Airbrush sudah memasuki proses penyelesaian 
bodi ekesteriornya, minggu ini menuju kepada tahap pengecatan. Dashboard custom ala Range Rover Evoque 
telah siap untuk menuju finishing.

Tomi Gunawan alias Tomi Airbrush, menegaskan, "mengenai desain konsep untuk airbrushnya, kita memilih yang simpel simpel saja. Tentu karena pada dasarnya mobil ini pick up, kita akan mainkan dua warna 
dilengkapi dengan striping-striping garis yang simpel", ujarnya.

Setelah bodi eksterior selesai digarap, dan proses dempul selesai. Maka mobil segera dipindah ke ruang oven untuk melanjutkan proses penyemprotan epoksi final dan pengecatan dasar berwarna putih. Cat ini merupakan dasar sebelum tahap airbrush. Menurut rencana penggarapan airbrush segera dilakukan beberapa saat setelah penyemprotan cat dasar selesai dilakukan.

Warna yang akan dipilih untuk membalut keseluruhan bodi eksteriornya yakni biru dan putih. Warna senada juga akan digunakan untuk membalut sisi interiornya, agar kesan harmonis dapat dicapai.

4 November

Menjelang final pekerjaan modifikasi Toyota Kijang yang diubah tampangnya menjadi Range Rover oleh Tomi 
Airbrush, segera mencapai puncaknya. Tentu interior dan sejumlah perangkat modifikasi lainnya daio dalam
kabin menjadi target peting yang harus dikejar. Kesibukan terlihat luar biasa di area workshop. Untuk mencapai kualitas maksimal, Tomi Airbrush harus terjun langsung memantau seluruh divisi.

Waran cat eksterior dipilih putih kombinasi dngan biru, sementara untuk airbrush-nya lebih berkesan simpel. Terlihat desain striping bergaris mulai dari depan hingga ke belakang. Warna merah dan orange terlihat
menyala diantara komposisi warna biru dan dan putih. Garis-garis horizontal memperkuat desain airbrush danpenampilan eksteriornya.

Selanjutnya, para crew Tomi Airbrush pun harus memasang seluruh komponen interior. Dimulai dari dashboard, cover bodi di belakang jok hingga pemasangan joknya. Kombinasi warna biru tua, biru muda, dan putih, sengaja dibuat senada dengan eksterior agar kesan harmonis terpancar di modifikasi ini.

BX Modification Journal, Mobil, Toyota Kijang, Range Rover Evoque, Tomi Airbrush, Modifikasi Konsentrasi para crew Bukan hanya menyelesaikan target pada finishing airbrush dan interior saja, di minggu-minggu akhir ini ada juga proses perakitan mesin. Seluruh komponen mesin diganti dengan parts yang baru. "Sehabis "turun mesin" diharapkan tenaga bisa didapat secara maksimal sehingga mampu memboyong bodi gambot hasil custom berwujud Range Rover tersebut".

sumber : blackxperience.com